通過研究工作臺(tái)在不同傾斜角時(shí)的回轉(zhuǎn)角、載荷阻力矩、回轉(zhuǎn)速度等單個(gè)因素及多個(gè)人因素的綜合作用下對變位機(jī)工作臺(tái)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到位精度的影響，得出了焊接變位機(jī)運(yùn)動(dòng)精度影響的一系列因素。

針對上面出現(xiàn)的問題,我們可以采用研磨的方法,對焊接卡盤卡爪的內(nèi)口進(jìn)行修復(fù).這種方法簡單、經(jīng)濟(jì),使用效果好.研磨時(shí),先選擇直徑小于卡盤體內(nèi)孔的砂輪,其磨料為白剛玉,粒度為46#~60#,安裝在帶有莫氏錐柄的磨桿上,以便于安裝在車床尾座上.然后將卡盤爪移至與砂輪接觸,開動(dòng)車床,使卡盤以大于960r/min的速度旋轉(zhuǎn),再驅(qū)動(dòng)尾座手輪,使砂輪前后移動(dòng).往復(fù)研磨幾次后,把卡爪適當(dāng)收緊,這樣反復(fù)研磨幾次,視爪面都研磨好,即可.

上弘KP-200卡盤

  研究表明，工作臺(tái)的到位偏差均小于0.58mm,且隨著焊接變位機(jī)工作臺(tái)的不同傾斜位置，不同回轉(zhuǎn)角的到位偏差的結(jié)果的變化是不同的，隨機(jī)的。在試驗(yàn)測定的基礎(chǔ)上建立焊接變位機(jī)工作臺(tái)到位精度與載荷偏心阻力矩之間的函數(shù)關(guān)系，二者基本滿足4次多項(xiàng)式函數(shù)關(guān)系。通過本次實(shí)驗(yàn)，同樣建立了變位機(jī)工作臺(tái)到位偏差與回轉(zhuǎn)速度的函數(shù)表達(dá)式，二者成線性關(guān)系。最后，利用多元線回歸的模式，可以分析出影響焊接變位機(jī)到位精度的各個(gè)因素，由高到低的排序是焊接變位機(jī)工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)速度、傾斜角度、回轉(zhuǎn)角度和載荷偏心阻力矩。

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