可調(diào)式焊接滾輪架的工作方式為主動(dòng)架兩臺(tái)電機(jī)及減速器經(jīng)同一臺(tái)變頻器控制，實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)電機(jī)的無級(jí)變速和同步運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)通過傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)主動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)。焊接工件放置在主動(dòng)和從動(dòng)輪上，主動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過工件和主動(dòng)滾輪之間的摩擦力帶動(dòng)工件運(yùn)轉(zhuǎn)，工件上所需焊接處的線速度即為焊接速度。旋轉(zhuǎn)的工件與從動(dòng)滾輪之間的摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

上弘自調(diào)試滾輪架

這種焊接滾輪架滾輪方法已被廣泛應(yīng)用于1.5mm以下的各種鋼、高溫合金和欽合金的縫焊。斷續(xù)縫焊時(shí)，由于滾盤不斷離開焊接區(qū)，熔核在壓力減小的情況下結(jié)晶，因此滾輪架滾輪很容易產(chǎn)生表面過熱、縮孔和裂紋（如在焊接高溫合金時(shí)）。

利用滾輪架的特性從而開發(fā)出針對(duì)旋轉(zhuǎn)工件表面特殊處理的電動(dòng)軌道平車，該平車結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，定位準(zhǔn)確，操作簡單，噪音低，易維護(hù)，實(shí)現(xiàn)了噴水、熱風(fēng)、拋丸、噴漆、烘干、冷卻整個(gè)表面處理過程的無縫結(jié)合。

上弘10噸自調(diào)試焊接滾輪架

隨著滾輪架的生產(chǎn)使用技術(shù)的不斷成熟，使用越來越廣泛，經(jīng)過改裝、調(diào)整的焊接滾輪架能夠適用于各類焊件的焊接。焊接滾輪架的使用不但能夠大大提高焊縫質(zhì)量，而且能夠減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，是一款非常值得推薦的焊接輔助設(shè)備。

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